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据观察者网报道，随着欧盟多国领导人和高官频繁来华访问，欧盟委员会主席冯德莱恩也在日前主动放出消息称，她将在几周内访问中国、参加中欧领导人会晤。

到目前为止，关于中欧领导人会晤的相关事宜，中方还没有发布任何官方信息，冯德莱恩就如此迫不及待地“自我放风”，按理说是相当重视这次访问的，然而与此同时，她却在讲话中大谈对华“去风险”的重要性，并且称赞了欧盟近期对中国产电动汽车进行反补贴调查等举措。

（冯德莱恩宣布将来华访问）

此前，中国电动车企业在欧洲一路高歌猛进，先是比亚迪计划在匈牙利投资建厂，在9月份的德国慕尼黑车展上，中国新能源汽车同样大放光彩，原本是互利共赢的好事，没想到却让欧盟相当破防，冯德莱恩随后就指控中国电动汽车依靠“国家补贴”，人为压低价格扰乱欧洲市场，并以此为由宣布发起调查。也就是说，冯德莱恩想用这样的方式打击中国电动汽车在欧洲的业务，重点打击对象也包括匈牙利。

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（比亚迪在慕尼黑车展）

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而且有证据表明，这个过程美国也参与了，就在近日，美国前众议长佩洛西还“挑衅”匈牙利，认为该国不应该是欧盟成员，结果被匈牙利总理的助手回怼，美国没资格决定匈牙利的未来。

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需要强调的是，真正动摇欧洲工业根基，给欧洲电动汽车企业制造障碍的不是中国而是美国，皇冠现金网app拜登签署的《通胀削减法案》才是明晃晃的不公平竞争，冯德莱恩奈何不了美国，却拿中国电动车企业开刀，只能说是搞错了方向，更没有开出解决问题的正确方子。

（佩洛西）

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面对欧盟对中国电动汽车的反补贴调查，中方已经多次表示高度关切和反对，如果欧盟真的想跟中国修复关系好好谈合作的话，至少应该在这方面表现出与中方谈判解决问题的诚意，但冯德莱恩的表态显然没有这个意思。更令人匪夷所思的是，就在冯德莱恩放出中欧将举行领导人会晤的消息之后，曾在上个月来华访问的欧盟外长博雷利更是放出了一番赤裸裸的威胁，声称“如果中国不开放市场，欧州市场将不得不关闭。”

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（欧盟外长博雷利）

从冯德莱恩到博雷利，他们的发言都突出了一个重点，那就是不反省针对中国企业的打压，反而恶人先告状，炒作渲染欧洲商界的所谓“不安情绪”，给中国扣一个“贸易保护主义”的帽子。尤其是在中欧领导人峰会前说这话，不像是谈合作，更像是想敲中国竹杠。

当然，不管是冯德莱恩还是博雷利，都代表不了整个欧盟的态度，比如冯德莱恩此前宣布对中国电动汽车发起关税调查，就引发了德国等国的强烈反对。

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（德国总理朔尔茨）

而且不出意外的话，与冯德莱恩一起来华访问的还有欧洲理事会主席米歇尔，与冯德莱恩这个完完全全的美国利益代言人不同，米歇尔走的是比较务实的路线，所以两人的对美对华态度都有很大的分歧，不久前，两人访问美国时，甚至是分开与拜登见面的，最后也闹得不欢而散网络赌博会被拘留吗，不知道这一次他们会不会在北京吵起来。